Маҳсулот
ИА Стандарти Type2 Қуттии барқии мошин
Муқаддимаи истеҳсолот
iEVLEAD EU Standard Type2 Қуттии барқии мошини барқӣ бо иқтидори 3,68 кВт, таҷрибаи пуркунии зуд ва самаранокро таъмин мекунад. Новобаста аз он ки шумо мошини хурди шаҳрӣ доред ё SUV-и калони оилавӣ, ин пуркунандаи барқ дорои он чизест, ки мошини шумо лозим аст.
Чунин EVSE-ро сармоягузорӣ кунед ва аз бароҳатии пур кардани EV-и худ дар хона лаззат баред, он иловаи комил ба хонаи шумост.
Системаи пуркунии барқи EV технологияи пешрафта ва хусусиятҳои ба корбарро осон муттаҳид мекунад, то пуркунии мошини шуморо осон кунад. Он бо пайвасткунаки Type2 ва тарҳи IP 65 муҷаҳҳаз буда, бо доираи васеи мошинҳои электрикӣ мувофиқ буда, барои ҳама корбарон фарогирӣ ва роҳатиро таъмин мекунад.
Вижагиҳо
* Насби осон:Дар дарунӣ ё берунӣ аз ҷониби як электрик насб карда шудааст, Намуди 2, 230 Вольт, Қувваи баланд, пуркунии 3,68 КВт
* EV-и худро зудтар пур кунед:Истгоҳи пуркунии барқи навъи 2 бо ҳама гуна зарядҳои EV мувофиқ аст, нисбат ба васлаки стандартии деворӣ зудтар
* Пуркунандаи барқи сайёри 16A танзимшаванда:Бо ҷараёни танзимшавандаи 8A, 10A, 12A, 14A, 16A. Ба шумо танҳо як васлаки пуркунандаи барқи 230 вольт лозим аст.
* Рейтинги муҳофизат:Қуттии назоратии Ev тарҳи IP65 мебошад, ки тарҳи обногузар ва чанг тобовар аст. Пуркунандаи барқ дорои вазифаҳои муҳофизати бехатарӣ, аз ҷумла муҳофизат аз барқ, аз ҳад зиёд, гармшавии шадид ва муҳофизати аз ҳад зиёд мебошад, бинобар ин шумо метавонед мошини худро бехатар пур кунед.
Мушаххасоти
| Модели: | PB1-EU3.5-BSRW | |||
| Макс. Қувваи баромад: | 3,68 кВт | |||
| Шиддати корӣ: | AC 230V / Фазаи ягона | |||
| Ҷараёни корӣ: | 8, 10, 12, 14, 16 Танзимшаванда | |||
| Намоиши пуркунандаи барқ: | Экрани LCD | |||
| Васлаки баромад: | Меннекес (Намуди 2) | |||
| Шабакаи воридотӣ: | Шуко | |||
| Функсия: | Васл ва барқгиранда / RFID / APP (ихтиёрӣ) | |||
| Дарозии кабел: | 5m | |||
| Шиддати муқовимат: | 3000В | |||
| Баландии кор: | <2000 млн | |||
| Омода: | <3Вт | |||
| Пайвастшавӣ: | OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 мувофиқ) | |||
| Шабака: | Wifi ва Bluetooth (Ихтиёрӣ барои назорати интеллектуалии APP) | |||
| Вақт / Таъинот: | Бале | |||
| Танзимшавандаи ҷорӣ: | Бале | |||
| Намуна: | Дастгирӣ | |||
| Мутобиқсозӣ: | Дастгирӣ | |||
| OEM / ODM: | Дастгирӣ | |||
| Шаҳодатнома: | CE, RoHS | |||
| Дараҷаи IP: | IP65 | |||
| Кафолат: | 2 сол | |||
Ариза
Саволҳо
* Шартҳои интиқоли шумо чист?
FOB, CFR, CIF, DDU.
* Дар бораи вақти расонидани шумо чӣ гуфтан мумкин аст?
Умуман, пас аз гирифтани пешпардохти шумо аз 30 то 45 рӯз мегирад. Вақти мушаххаси таҳвил аз ашё ва миқдори фармоиши шумо вобаста аст.
* Оё шумо метавонед мувофиқи намунаҳо истеҳсол кунед?
Бале, мо метавонем аз рӯи намунаҳо ё нақшаҳои техникии шумо истеҳсол кунем. Мо метавонем қолибҳо ва арматура созем.
* Оё ман бояд EV-и худро ҳар дафъа 100% пур кунам?
№ № Истеҳсолкунандагони EV ба шумо тавсия медиҳанд, ки батареяи худро аз 20% то 80% пуркардашуда нигоҳ доред, ки ин мӯҳлати хизмати батареяро дароз мекунад. Батареяи худро танҳо то 100% пур кунед, вақте ки шумо ба сафари дур рафтан мехоҳед.
Инчунин тавсия дода мешавад, ки агар шумо ба муддати тӯлонӣ дур шавед, мошини худро дар васлаки роёна тарк кунед.
* Оё дар борон пур кардани EV-и ман бехатар аст?
Ҷавоби кӯтоҳ - ҳа! Дар борон пур кардани мошини электрики комилан бехатар аст.
Аксарияти мо медонем, ки об ва барқ омехта нестанд. Хушбахтона, истеҳсолкунандагони мошинҳо ва истеҳсолкунандагони нуқтаи барқи EV. Истеҳсолкунандагони мошин бандарҳои пуркунандаи мошинҳои худро обногузар мекунанд, то корбарон ҳангоми пайвастшавӣ ба зарба дучор нашаванд.
* Батареяҳои мошинҳои электрикӣ чанд вақт кор мекунанд?
Аксари истеҳсолкунандагон батареяро дар тӯли ҳашт сол ё 100,000 мил кафолат медиҳанд - барои аксари одамон кофӣ аст - ва мисолҳои зиёди масофаҳои баланд мавҷуданд, ба монанди Tesla Model S, ки аз соли 2012 дастрас аст.
* Фарқи байни пуркунандаи навъи 1 ва навъи 2 чист?
Барои пур кардани барқ дар хона, Намуди 1 ва Намуди 2 пайвастҳои маъмултарин байни пуркунандаи барқ ва мошин мебошанд. Навъи пуркунии барқро, ки ба шумо лозим аст, EV-и шумо муайян мекунад. Пайвасткунакҳои навъи 1 дар айни замон аз ҷониби истеҳсолкунандагони мошинҳои осиёӣ, аз қабили Nissan ва Mitsubishi маъқуланд, дар ҳоле ки аксари истеҳсолкунандагони амрикоӣ ва аврупоӣ, аз қабили Audi, BMW, Renault, Mercedes, VW ва Volvo, пайвасткунакҳои навъи 2-ро истифода мебаранд. Бо вуҷуди ин, Намуди 2 зуд ба маъмултарин пайвасти пуркунандаи барқ табдил меёбад.
* Оё ман метавонам EV-и худро дар сафар барам?
Бале! Бо роҳи бештар, аллакай EVSE мавҷуд аст, то эҳтиёҷоти сафари шуморо қонеъ кунад. Агар шумо пешакӣ ба нақша гиред ва пуркунандаи барқро дар масири худ муайян кунед, дар илова кардани EV-и худ ба саёҳати худ ҳеҷ мушкиле нахоҳед дошт. Бо вуҷуди ин, танҳо дар хотир доред, ки пуркунии барқи EV назар ба пур кардани газ бештар вақт мегирад, аз ин рӯ кӯшиш кунед, ки пуркунии EV-и худро ҳангоми хӯрокхӯрӣ ва дигар истгоҳҳои зарурӣ ба нақша гиред.
МАХСУЛОТИ ТАМОМИ
Таваҷҷӯҳ ба пешниҳоди ҳалли пуркунандаи барқ аз соли 2019
