Бо паст шудани ҳарорат, соҳибони мошинҳои барқӣ (EV) аксар вақт бо мушкилоти рӯҳафтода дучор мешаванд - коҳиши назарраси онҳомасофаи рондани мошин.
Ин коҳиши диапазон пеш аз ҳама аз таъсири ҳарорати хунук ба батареяи EV ва системаҳои дастгирӣ ба амал меояд. Дар ин мақола, мо ба илм дар паси ин падида ғарқ мешавем ва стратегияҳои амалиро мубодила мекунем, то ба дӯстдорони EV дар нигоҳ доштани кори беҳтарин дар шароити хунук кӯмак расонанд.
1. Фаҳмидани илм дар бораи кам кардани доираи ҳавои сард
Вақте ки ҳарорат паст мешавад, реаксияҳои кимиёвӣ дар батареяи EV суст мешаванд, ки дар натиҷа қувваи ками қувваи барқ барои мошин дастрас мешавад. Ин дар он аст, ки ҳавои сард ба қобилияти нигоҳдорӣ ва сарфаи энергияи батарея таъсир мерасонад. Илова бар ин, энергияе, ки барои гарм кардани кабина ва яхбандии тирезаҳо лозим аст, диапазонро боз ҳам камтар мекунад, зеро системаи гармидиҳии EV аз батарея қувваи барқро гирифта, барои ҳаракат камтар энергия мегузорад.
Шиддати коҳиши диапазон аз омилҳои гуногун, аз қабили ҳарорати муҳити зист, одатҳои ронандагӣ ва хусусияти мушаххас вобаста аст.Модели EV.
Баъзе EV-ҳо вобаста ба химияи батарея ва системаҳои идоракунии гармии онҳо метавонанд дар муқоиса бо дигарон коҳиши назарраси диапазон дошта бошанд.
2.Стратегияҳои пуркунии ҳадди аксар
Барои ба ҳадди аксар расонидани доираи EV-и худ дар ҳавои сард, қабул кардани одатҳои пуркунии оқилона муҳим аст. То ҳадди имкон аз таваққуф кардани мошини худ дар гараж ё майдони пӯшида оғоз кунед. Ин ба гармтар нигоҳ доштани батарея кӯмак мекунад ва таъсири ҳарорати хунукро коҳиш медиҳад. Ҳангоми пуркунии барқ, дар ҳавои хеле сард истифода бурдани пуркунандаи барқро зуд пешгирӣ кунед, зеро онҳо метавонанд самаранокии батареяро боз ҳам кам кунанд. Ба ҷои ин, пуркунии сусттар ва якшабаро интихоб кунед, то пуркунии пурра ва диапазони беҳтарро таъмин кунед.
Стратегияи дигари муассир ин пеш аз гарм кардани EV-и шумо дар ҳолест, ки он ҳанӯз ба варақ пайваст аст. Бисёр EV-ҳо дорои хусусияти кондитсионерӣ мебошанд, ки ба шумо имкон медиҳад пеш аз рондан кабина ва батареяро гарм кунед. Бо ин кор дар ҳоле, ки мошин ҳанӯз ба пуркунандаи барқ пайваст аст, шумо метавонед барқро аз шабака ба ҷои батарея истифода баред ва барқи онро барои сафар дар пеш нигоҳ доред.
3.Preconditioning барои иҷрои беҳтарин зимистон
Пеш аз рондан дар ҳавои сард EV-и худро пешакӣ шарт кардан мумкин аст, ки кори онро ба таври назаррас беҳтар созад. Ин истифодаи хусусияти кондитсионериро барои гарм кардани кабина ва аккумулятор дар ҳоле дарбар мегирад, ки мошин ҳанӯз ба васлаки васл аст. Бо ин кор, шумо на танҳо таҷрибаи бароҳати ронандагиро таъмин мекунед, балки шиддати батареяро кам карда, имкон медиҳад, ки он самараноктар кор кунад. .
Истифодаи гармкунакҳои курсиро баррасӣ кунед, ба ҷои он ки танҳо ба гармкунаки кабина барои сарфаи энергия такя кунед. Гармкунакҳои курсӣ қувваи камтарро талаб мекунанд ва ҳоло ҳам метавонанд муҳити бароҳати ронандагӣ таъмин кунанд. Дар хотир доред, ки ҳама гуна барф ё яхро аз беруни худ тоза кунедEV
пеш аз рондан, зеро он метавонад ба аэродинамика таъсир расонад ва масрафи энергияро зиёд кунад.
4.Гармкунакҳои курсӣ: Тағйирдиҳандаи бозӣ барои тасаллӣ ва самаранокӣ
Як роҳи инноватсионии беҳтар кардани бароҳатӣ ва кам кардани истеъмоли энергия дар EV-и шумо дар ҳавои сард ин истифодаи гармкунакҳои курсӣ мебошад. Ба ҷои он ки танҳо ба гармкунаки кабина барои гарм кардани тамоми дохили он такя кунед, гармкунакҳои курсӣ метавонанд ба ронанда ва мусофирон гармии мақсаднокро таъмин кунанд. Ин на танҳо ба сарфаи энергия мусоидат мекунад, балки имкон медиҳад, ки вақти тезтар гарм шавад, зеро курсиҳо нисбат ба тамоми кабина тезтар гарм мешаванд.
Бо истифода аз гармкунакҳои курсӣ, шумо инчунин метавонед танзими ҳарорати гармкунаки кабинаро паст кунед ва минбаъд сарфи энергияро кам кунед. Дар хотир доред, ки танзимоти гармкунаки курсиро мувофиқи хоҳиши худ танзим кунед ва вақте ки дигар барои оптимизатсияи сарфаи энергия лозим нест, онҳоро хомӯш кунед.
5. Афзалиятҳои таваққуфгоҳи гараж
Истифодаи гараж ё таваққуфгоҳи пӯшида барои муҳофизати EV-и худ дар ҳавои сард метавонад манфиатҳои зиёде пешкаш кунад. Пеш аз ҳама, он кӯмак мекунад, ки батареяро дар ҳарорати оптималӣ нигоҳ дошта, таъсири ҳавои сардро ба кори он кам кунад. Гараж як қабати иловагии изолятсияро таъмин мекунад, ки барои нигоҳ доштани ҳарорати нисбатан мӯътадил кӯмак мекунад ва EV-ро аз сардиҳои шадид муҳофизат мекунад.
Ғайр аз он, истифодаи гараж инчунин метавонад EV-и шуморо аз барф, ях ва дигар унсурҳои зимистон муҳофизат кунад. Ин эҳтиёҷоти тозакунии барфро кам мекунад ва кафолат медиҳад, ки EV-и шумо ҳангоми зарурат барои рафтан омода аст. Илова бар ин, гараж метавонад насби қулайи пуркунии барқро таъмин кунад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки EV-и худро ба осонӣ васл кунед, бидуни дучор шудан ба ҳавои сард дар берун.
Бо риояи ин маслиҳатҳо ва фаҳмидани илм дар паси кам кардани доираи ҳавои сард, соҳибони EV метавонанд душвориҳои дар шароити хунук ба миён омадаро мағлуб кунанд ва дар тамоми фасли зимистон аз таҷрибаи бароҳат ва самараноки ронандагӣ баҳра баранд.
Вақти фиристодан: сентябр-18-2024