Дар ҳоле ки тадқиқоте вуҷуд дорад, ки нишон медиҳад, ки пуркунии зуд-зуд (DC) метавонад батареяро нисбат ба он то андозае бадтар кунадпуркунии AC, таъсир ба саломатии батарея хеле ночиз аст. Дар асл, пуркунии доимии доимӣ бадшавии батареяро ба ҳисоби миёна тақрибан 0,1 фоиз зиёд мекунад.
Муносибати хуби батареяи шумо нисбат ба ҳама чизи дигар бештар бо идоракунии ҳарорат алоқаманд аст, зеро батареяҳои литий-ион (Li-ion) ба ҳарорати баланд ҳассосанд. Хушбахтона, муосиртаринEVдорои системаҳои дарунсохташудаи идоракунии ҳарорат барои муҳофизат кардани батарея, ҳатто ҳангоми пуркунии зуд.
Як нигаронии маъмул дар атрофи таъсири пуркунии зуд ба таназзули батарея аст - нигаронии фаҳмо бо назардошти онПуркунандаи барқИстеҳсолкунандагон ба монанди Kia ва ҳатто Tesla тавсия медиҳанд, ки истифодаи сарфаи пуркунии зудро дар тавсифи муфассали баъзе моделҳои худ тавсия диҳанд.
Пас, таъсири пуркунии зуд ба батареяи шумо чӣ гуна аст ва оё он ба саломатии батареяи шумо таъсир мерасонад? Дар ин мақола, мо фаҳмонем, ки пуркунии барқ чӣ гуна зуд кор мекунад ва мефаҳмонем, ки оё истифодаи он барои EV-и шумо бехатар аст.
Чӣ астпуркунандаи зуд?
Пеш аз он ки мо кӯшиш кунем ҷавоб диҳем, ки оё пуркунии зуд барои EV-и шумо бехатар аст, мо аввал бояд фаҳмонем, ки пуркунии зуд дар ҷои аввал чист. Пуркунии зуд, ки бо номи сатҳи 3 ё пуркунии доимӣ низ маълум аст, ба зудтарин истгоҳҳои пуркунандаи барқе, ки метавонанд EV-и шуморо ба ҷои соатҳо дар тӯли чанд дақиқа пур кунанд, ишора мекунад.
Натиҷаҳои барқ байни онҳо фарқ мекунандистгоҳҳои пуркунандаи барқ, аммо пуркунандаи барқи доимии доимӣ метавонанд нисбат ба як истгоҳи пуркунандаи доимии AC аз 7 то 50 маротиба зиёдтар нерӯи барқ расонанд. Гарчанде ки ин қувваи баланд барои зуд пур кардани EV бузург аст, он инчунин гармии зиёд тавлид мекунад ва метавонад батареяро зери фишор қарор диҳад.
Таъсири пуркунии зуд ба батареяҳои мошинҳои электрикӣ
Пас, воқеият дар бораи таъсири пуркунии зуд ба чӣ гуна астБатареяи EVсаломат?
Баъзе тадқиқотҳо, ба монанди тадқиқоти Geotabs аз соли 2020, нишон доданд, ки дар тӯли ду сол пуркунии зуд дар як моҳ беш аз се маротиба таназзули батареяро дар муқоиса бо ронандагоне, ки ҳеҷ гоҳ пуркунии тезро истифода намебаранд, 0,1 фоиз зиёд мекунад.
Тадқиқоти дигар аз ҷониби Лабораторияи Миллии Айдахо (INL) ду ҷуфт Nissan Leafs-ро санҷидааст, ки онҳоро дар тӯли як сол ду маротиба дар як рӯз пур мекунанд ва як ҷуфт танҳо аз пуркунии доимии AC истифода мекунад, дар ҳоле ки дигараш танҳо пуркунандаи доимии доимиро истифода мебарад.
Пас аз тақрибан 85,000 километр дар роҳ, ҷуфте, ки танҳо бо истифода аз пуркунандаи зуд барқ пур карда шуда буд, 27 дарсади иқтидори аслии худро аз даст дод, дар ҳоле ки ҷуфте, ки пуркунандаи AC истифода мебурд, 23 фоизи иқтидори ибтидоии батареяи худро аз даст дод.
Тавре ки ҳарду тадқиқот нишон медиҳанд, пуркунии мунтазами зуд саломатии батареяро нисбат ба пуркунии AC камтар коҳиш медиҳад, гарчанде ки таъсири он хеле хурд боқӣ мемонад, хусусан вақте ки бо назардошти шароити воқеии ҳаёт нисбат ба ин санҷишҳои назоратшаванда нисбат ба батарея камтар серталаб аст.
Пас, оё шумо бояд EV-и худро зуд пур кунед?
Пуркунии сатҳи 3 як роҳи мувофиқ барои пур кардани зуд дар роҳ аст, аммо дар амал шумо эҳтимол пайдо мекунед, ки пуркунии доимии AC ба талаботи ҳаррӯзаи шумо мувофиқат мекунад.
Дарвоқеъ, ҳатто бо сусттарин пуркунии дараҷаи 2, як EV-и миёнаҳаҷм то ҳол дар давоми камтар аз 8 соат пурра пур карда мешавад, аз ин рӯ истифодаи пуркунии зуд барои аксари одамон аз эҳтимол дур нест.
Азбаски пуркунандаи барқи доимии DC хеле калонтар аст, насб кардан гарон аст ва барои кор шиддати баландтарро талаб мекунад, онҳоро танҳо дар ҷойҳои муайян пайдо кардан мумкин аст ва истифодаи онҳо нисбат ба муқоиса хеле гаронтар аст.Пойгоҳҳои барқгирандаи AC.
Пешрафтҳо дар пуркунии зуд
Дар яке аз эпизодҳои подкасти зиндаи REVOLUTION мо, роҳбари Технологияи пуркунии FastNed, Роланд ван дер Пут қайд кард, ки аксари батареяҳои муосир барои пуркунии зуд тарҳрезӣ шудаанд ва дорои системаҳои сардшавии ҳамгирошуда барои коркарди сарбории баландтари барқ аз пуркунии зуд.
Ин на танҳо барои пуркунии зуд, балки барои шароити шадиди обу ҳаво низ муҳим аст, зеро батареяи EV-и шумо аз ҳарорати хеле хунук ё хеле гарм азоб мекашад. Дарвоқеъ, батареяи EV-и шумо дар доираи танги ҳарорат аз 25 то 45°С оптималӣ кор мекунад. Ин система имкон медиҳад, ки мошини шумо кор ва барқро дар ҳарорати паст ё баланд нигоҳ дорад, аммо агар ҳарорат аз доираи оптималӣ берун бошад, метавонад вақти пуркунии барқро дароз кунад.
Вақти фиристодан: июн-20-2024