Ба ҳисоби миёна, ҷои корEvмайл ба арзиши 1,300 долларПортро пардохт кунед(ба истиснои хароҷоти насб).
Аммо, бисёр омилҳои зиёде ҳастанд, ки чӣ қадар ҷои корМошини барқ (EV) пуркунандаи барқХаро меёбад, аз ҷумла бренди худ ва модел, функсияҳо ва аксар вақт арзиши бемории инфиродӣ ва кабелҳои мавҷуда.
Ҳамчун қоида, хароҷоти насб дар миқёси умумӣ аст ва ҳатто агар шумо дар ҷустуҷӯи шабакаи калони аз 5, 10 сола ё 25 саркашро насб кунед, метавонанд даҳҳо ҳазорро ҳазор нафар ҳазорон ҳазор нафарро ташкил кунанд.
Лутфан таваҷҷӯҳ кунед: ҳамаи маълумоти дар боло зикршуда баAnctions участкаҳои барқ(фарқияти калони байни AC ваПойгоҳҳои пуркунии DC).
Нишондиҳандаҳои барқӣ дар категорияи комилан гуногунанд, зеро онҳо дар як истгоҳ баландтаранд (ба истиснои хароҷоти насб, ки одатан аз 30-50% нархи умумии нархи камераҳо мебошанд).
Ба хотири возеҳият, ин мақола наметавонад танҳо пардохти танҳо айбдор кунад.
Бо вуҷуди ин, агар шумо хоҳед, ки дар бораи пойгоҳҳои пуркунии DC ҷустуҷӯ кунед, лутфан ба дастурҳои ройгони DC-и мо нигаред: "Ҳар чизе ки тиҷорати шумо дар бораи ситонидани нархгирии DC донистан лозим аст" ё "15 Саволҳо барои ҷавоб додан ба пуркунии барқгирии DC".
Фурӯши воситаи нақлиёт дар соли 2022 ба сабти нав расидааст, ки тамоюлро ба ҳарорати барқ тасдиқ мекунад. Агар шумо ба наздикӣ ба таваққуфгоҳи дафтари худ нигаристед, шумо эҳтимолан ҳиссаи афзоиши мошинҳои кормандонро мушоҳида кардаедЭвс.
Аммо ҷои кор танҳо барои коргарон нест: ҳарчи бештар ба парконҳо интизор аст: ронандагони EV аз ҳама ҷое, ки мераванд, аз ҷумла дар кор бархурдоранд. Дар асл, ҷои кор аллакай яке аз маъмултарин маконҳои пуршиддат аст, ки 34 фоизи ронандагони EV-ро мунтазам дар ҷои кор пур мекунанд.
Албатта, қонеъ кардани ниёзҳои кормандон муҳим аст, аммо насб кардани барқ бо арзиши. Пас шумо чӣ гуна медонед, ки насби шумо чӣ қадар нархгузорӣ хоҳад кард ва чӣ гуна шумо метавонед арзиши бештари онро ба даст оред? Биёед ба хароҷоти як ҷои кор дар поён ҳавворӣ нигарем.
Хароҷоти ғоибони пуркунандаи барқ
Ҳадафи поёни ҷои корEvпойгоҳҳо
Эҳтимолияти арзиши UPFRONT аввалин, вақте ки фикр кардан дар бораи он ба хотир меорад. Ба онҳо нархи воқеии таҷҳизот ва хароҷоти меҳнат барои пурсиш ва таҳияи сайт ва харидани пуркунандаи барқ дохил мешаванд.
Нархи истгоҳи коршоям
Умуман, ва гирифтани миёнаи бичий, як пойгоҳи барқии садои садои корпогенӣ одатан тақрибан 1,300 еврогирои барқро дар як бандар (ба истиснои хароҷоти насб) хароҷот мекунанд.
Арзиши Стансияи барқӣ хеле фарқ мекунад ва аз рӯи хароҷотҳо ва имкониятҳои пардохти он, рақам ва навъи лимипҳо ва ҳама гуна хидматҳои пайвастшавӣ ё барқҳои пурзӯр.
Хароҷоти насби ҷои корҳо дар ҷои кор
Хароҷоти насбкунанда аксар вақт ҳиссаи бузургтаринро аз сармоягузорӣ ба инварзӣ ифода мекунад. Ба ҳисоби миёна, хароҷоти насбкунии мавҷи барқ одатан дар байни 60-80% хароҷоти умумӣ мебошад ва ҳатто метавонад даҳҳо ҳазорро ҳазорон, ё 25 истгоҳи пурранҷиро насб кунед.
Вобаста аз макони ҷойгиршавӣ, харид ва насби насб метавонад аз сабаби фарқияти музди меҳнат ва мураккабии сайти шумо бошад. Ба назар гиранд, инчунин ҳавасмандкунии ҳукумат ё баркушо шумо метавонед фишанг, ки ба шумо барои гирифтани баъзе арзиши аввалия кӯмак мекунад.
Хароҷоти ҷории корӣ дар ҷои корҳо
Насб кардани пуркунандаи барқ метавонад қисми асосии хароҷоти он бошад, балки ҳамчун дастгоҳ, баъзе хидматрасониҳо онро дар шакли боло лозим аст. Ҳангоми бастани пойгоҳҳо мустаҳкам карда мешаванд, ки мустаҳкам карда мешаванд ва дарозмуддат сохта мешаванд, истифодаи зуд-зуд метавонад баъзе қисмҳоро пӯшонад ё дигаронро ба скринг тарк кунад.
Арзиши нигоҳдории ҷои кор дар ҷои кор
Дар асл, нигоҳдории бисёре аз нигоҳдорӣ зарур нест, гарчанде ки як солона истгоҳҳо дар оянда пешгирӣ карда мешаванд ва қисмҳое, ки ба ивазкунӣ ниёз доранд, ба монанди кабелҳои шикаста ё ҷӯробҳои вайроншуда.
Ба ҷои таъиноти муқаррарии хадамоти мунтазам, он аксар вақт ба нақшаи таъмир ё хидматрасонии хидматрасонӣ бо провайдери боваринок имкон медиҳад. Инро бо муайянсозӣ ва муайян кардани ҳама гуна масъалаҳо барвақт кафолат медиҳад ва оромии ақлу озодиро аз хароҷоти ғайричашмдошт пешниҳод мекунад.
Хароҷоти амалиётӣ дар ҷои корҳо дар ҷои кор
Биёед аз нигоҳдорӣ, инчунин хароҷоти пешгирии барқҳо, аз ҷумла нерӯи барқро ба назар гиред. Гирифтани нархи миёнаи нерӯи барқ дар ИМА 0.15 ва € дар Аврупо 9.68 доллар барои пур кардани барге (ё 14.88) барои пур кардани барге (ё $ 24) ё $ 14 (ё $ 24) барои модели TESLA S (100 кВт).
Фарз мекунем, ки шумо 10 мошин доред ва ҳар яке барои рӯзи корӣ 86,80 пардохт мекунад, он ба шумо 86,80 доллар (148.80) барои 10 адад $ ё 140 ($ 240) барои 10 TESLA SS пардохт мекунад.
Албатта, ба шумо лозим нест, ки арзиши тамоми қувваи барқро бардоред ва барои пешниҳод кардани заромӯшӣ дар ҷои кор моделҳои мухталиф мавҷуданд. Ин моро ба нуқтаи навбатӣ меорад.
Вақти почта: DET-23-2024